27 mai 2009
L'UMM ALTER fabrication portugaise
Attention : Ne soyez pas étonnés de retrouver vos commentaires, je reprends cette article avec quelques modifications...
Le fameux UMM
Il ne se passe pas une journée sans que je vois dans mes stats des demandes pour le UMM, on peut dire que malgrés son âge il déchaine des passions !
Et puisque je vous parle de Passion d'UMM, je vais en profiter pour vous parler d'un site qui lui est entièrement consacré
On ne peut être plus éloquent non ! Je vous en avait déjà parler d'une certaine façon vu qu'à l'époque le site s'appelait ummfr.free.fr et le voilà devenu...
Phil le Webmaster y parle avec son coeur et aborde sa passion du UMM comme on parle avec ses amis, le site est sympatique, le ton est amicale et chaleureux.
Le dernier terme abordé est le rassemblement 2009 de 4 jours à ST Bonnet le froid qui a déjà pris fin hélas mais les photos sont déjà en ligne, n'hésitez pas à aller y faire un tour, bonne humeur assuré... FORUM
Pour d'autres photos ici et ici
Je vous conseille également l'Espace de Hugo Abreu et Alcino Santos, Où vous découvrirez également de superbes photos de rassemblement au Portugal cette fois.
Comme j'aime beaucoup le sujet à force, j'ai cherché quelques vidéos et liens vers des vidéos sur ces véhicules ! Les liens sont d'ailleurs rassemblés dans la colone de droite catégorie UMM.
Il faut donc savoir que L'UMM Alter est un véhicule produit depuis 1978 au Portugal. Il serait selon certain dire, le dérivé d'une conception française appelé "Cournil" développé par un fermier qui aurait évalué les besoins polyvalent d'un véhicule.
Beaucoup d'UMMs sont utilisés dans les services municipaux portugais mais aussi espagnols et français, aussi bien par la police, les sapeurs-pompiers et les militaires. Pour les passionnés vous pourrez commander deux magazines de collection "Charge Utile Magazine" le N°2 et le N°64.
La fabrication des cournil français a été reprise au portugal par La Uniao Metalo Mecanica, représenté en france par UMM-FRANCE (http://www.umm-france.com/)
J'ai parcouru un forum où certains membres comme "928cs", "Cournil38", "pat39" m'ont paru en connaître un rayon sur le sujet étant eux-même propriètaires de certains de ces véhicules. Vous pouvez les rencontrer sur le forum du site...
Vous pouvez également consulter les sites UMM France, AgriAffaire, UMM.fr (où vous trouverez l'historoire du UMM) et voir les fiches techniques sur La Centrale.
Ici quelques photos : http://cc.oulu.fi/~thu/LC/Photos/UMM/
Vous pouvez également prendre conseil auprés d'Alain Cournil,le fils du créateur des véhicules du même nom, il tient une concession Mitsubishi à Aurillac, cependant il effectue l'entretient de beaucoup de Cournils et UMM tél :04 71 48 23 15
D'autres liens en français : France Casse,
Mais aussi quelques liens en Portugais : Hugo Abreu et Alcino Santos 4X4 UMM,Todo Terreno et UMM'S (site dans lequel vous trouverez le manuel en portugais et en français) UMM Zone, VALE DO UMM, CLUBE UMM, Motores24h et enfin FORUMM.
Voici un site que m'a recommandé Leibniz (Merci) Cournil Philo !
http://cournilphilo.chez-alice.fr/text/index.html
Puis donc comme promis... Des vidéos...
Voir notamment : http://fr.youtube.com/vitomorim et http://fr.youtube.com/xasso73
Commentaires
Merci pour l'historique de ces véhicules et bonne journée.
Ah, le Cournil
Bonjour,
Je confirme, le véhicule que vous présentez est bien le cousin portugais du Cournil. Il est surtout utilisé en France par les pompiers, du moins le nôtre appartenait à ceux de la ville de Grasse.
Je ne pense pas qu'il soit question de jalousie ou de bouderie mais plutôt d'un état d'esprit...
Cournilement vôtre,
Lo81
immatriculation
Lo81 précise qu'il détient un UMM qui appartenait aux pompiers de la ville de Grasse.
Je suis intéressé par les démarches permettant l'immatriculation de ces véhicules qui sont achetés via le Service des Domaines, sans carte grise, mais avec un certificat devente précisant :
- que le véhicule est conforme à un type réceptionné,
- n'a pas subi de transformation notable,
- est impropre à la circulation.
Merci si vous pouvez m'éclairer sur les démarches administratives à engager pour obtenir le droit à immatriculation du véhicule.
immatriculation
Lo81 précise qu'il détient un UMM qui appartenait aux pompiers de la ville de Grasse.
Je suis intéressé par les démarches permettant l'immatriculation de ces véhicules qui sont achetés via le Service des Domaines, sans carte grise, mais avec un certificat devente précisant :
- que le véhicule est conforme à un type réceptionné,
- n'a pas subi de transformation notable,
- est impropre à la circulation.
Merci si vous pouvez m'éclairer sur les démarches administratives à engager pour obtenir le droit à immatriculation du véhicule.
recherche umm portugal
je recherche l'adresse et téléphone du fabricant UMM au portugal.
cournil
Je viens de récupérer un Cournil SCE 14 à restaurer et recherche des adresses pour trouver des pièces. Qui peut m'aider?
Merci d'avance.
Cordialement,
cournil
Je viens de récupérer un Cournil SCE 14 à restaurer et recherche des adresses pour trouver des pièces. Qui peut m'aider?
Merci d'avance.
Cordialement,
On sait tout sur l'UMM Alter. Merci Gwen.
Bisous et bonne journée.
et oui!
Le "cournil" était auvergnat. Comme "Michelin" "Volvic" "Saint-Nectaire, "Salers" "Cantal" "Bleu d'Auvergne"......que de bonnes choses.
Bonne journée.
Tu m`en apprends des choses...j`en vois souvent par ici mais je ne savais pas qu`elles étaient de fabrication portugaise...bisous à toi.
Bon week-end Gwen.
Beijinhos.
adresse UMM portugal
Tout d'abord merci de ces informations toujours pratiques et agréables à lire.
Ayant acquis récemment un UMM Alter de1988, j'aimerai savoir si quelqu'un pourrait me communiquer l'adresse et le téléphone du fabriquant au Portugal.
Merci d'avance.
Michel b
un site sur les Cournil
un site sur les Cournil
http://cournilphilo.chez-alice.fr/text/index.html
seul
bonjour a tous
je possede un umm de 96,j'abite dans le gars,j'aimerai bien voir des photo sur des prepa mettant en sceine des umm sur quel site puije aller;merci d'avance et felicitation pour votre cite
Je ne connaissais pas ! Mais il doit avoir une grosse consommation? Non ! Bises !
Ola Gwenny
absolument super méga complet ton article
et ne plus il ya de la demande !!!!
bonne journée
Roubei do corvo a cor
esvoaço sem sentido na noite.
De norte a sul só a escuridão
e um pássaro de asas quebradas
perdido na imensidão.
Aliso as penas de novo
e sonho-me a levitar
por entre nuvens e mares
à procura da ilha prometida.
Enquanto a procuro venho aqui
Desejar um óptimo fim-de-semana
Na companhia de quem mais ama.
Abraço aos Portugueses.
nouveau site consacré à l'umm
Bonjour,
Merci pour cet article interessant.
Je suis le webmaster de l'ancien site ummfr.free.fr cité plus haut (c'est pourquoi je me permets ce commentaire) et le nouveau site a changé d'adresse : c'est désormais http://www.umm-passion.com ou tous les francophones passionnés d'UMM se retrouvent.
Bonne route en UMM :-)
je n'ai pas de véhicule, et même plus mes motos !!
Bonne journée chez toi !
IMMATRICULATION
Super votre site UMM au Portugal.
En réponse à l'article de Lo81 sur l'immatriculation d'un véhicule acheté via le service des domaines, j'étais à l'origine de la question, et je peux maintenant vous en fournir la réponse.
Vous procédez :
- à la remise en état (surtout les organes de sécurité),
- vous faites passer un contrôle dans un centre de contrôle technique auto,
- vous faites appel à la préfecture pour obtenir l'adresse d'un expert automobile agrée pour véhicules gravement accidentés (VGA),
- l'immatriculation sera obtenue auprès de la préfecture à l'aide du certificat de vente et du procès verbal d'expertise.
Ces précisions devraient faciliter les démarches de tous ceux qui souhaitent acquérir ce type de véhicule mis en vente par des organismes étatiques via le service de domaines.
Aujourd'hui, j'ai le plaisir de rouler avec cet UMM "pompier" de 1991, et d'être membre du club des UMMistes en France.
Au plaisir de vous lire via ce site, et pourquoi pas sur notre Forum en france (joel37)
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